Genel olarak konuşursak, yolluk sistemlerinin tasarımı üç prensibi takip eder:
1. Hızlı dökme: sıcaklık düşüşünü, durgunluğu ve oksidasyonu azaltmak için;
2. Temiz dökme: cüruf ve yabancı maddelerin oluşmasını önleyin ve erimiş demirdeki cürufu boşluktan koruyun;
3. Ekonomik dökme: Proses verimini en üst düzeye çıkarın.
1．Şok bölümünün konumu
1. Dökme sistemini tasarlarken dikkate alınması gereken ilk şey, dolum hızını belirlediği için akış engelleme bölümünün konumudur. Genel olarak konuşursak, şok bölümlerinin düzenlenmesi için iki geleneksel konum vardır.
2. Birincisi, yan koşucu ile iç koşucu arasında düzenlemektir. Sayı, iç koşucunun sayısıyla tutarlı olabilir. Buna basınçlı dökme de denir. Minimum kesit döküme yakın olduğundan erimiş demirin boşluğa girdiğinde doğrusal hızı çok yüksektir.
3.Diğeri, basınçsız dökme olarak da adlandırılan, yalnızca tek bir akışı engelleyen bölümle birlikte yolluk ile yan yolluk arasına yerleştirilir.
4.Modern dökme demir üretimi, filtreleme teknolojisinden ayrılamaz. Köpük seramik filtrelerin daha iyi uygulanabilmesi için, proses tasarımında yolluk, akışı engelleyen bir bölüm olarak kullanılmalıdır.
Dikkate alınması gereken faktörler
1.Dökme süresi, dökme sisteminin işlevlerinden biridir ve çeşitli algoritmalar vardır. Günümüzde bunun hesaplanmasında çoğunlukla simülasyon yazılımları kullanılmaktadır. Peki elle hesaplamanın daha hızlı bir yolu var mı? Cevap: Evet ve çok basit.
T sec =√(W.lb)
Bunlar arasında: t dökme süresi, birimi saniye, W dökme ağırlığı, birimi pounddur. Basit tutun.
2. Sürtünme katsayısı. Erimiş demir dökme sırasında kalıbın duvarına sürtünecektir. Erimiş demir arasında da sürtünme meydana geleceğinden enerji kaybı olacağından dikkate alınması gerekir.
Genel olarak konuşursak, ince duvarlı plakalar için sürtünme katsayısı § 0,2 kadar küçük olmalıdır; kalın ve kare parçalar için sürtünme katsayısı 0,8 kadar büyük olmalıdır.
3. Elbette daha kesin de olabilirsiniz. Bunu bulmak için aşağıdaki tablo kullanılabilir.
Gönderim zamanı: Mayıs-07-2024
